Evet başlık sizlerin olduğu gibi benimde alışkın olduğum bir başlık değil. Yıllardır bloğumda sizlere lojistik sektörü ve bütün paydaşlarıyla alakalı yazılar yazarak nacizane bildiklerimi aktarmaya çalışıyorum. Fakat bugün benim gündemim de tüm ülkemizin olduğu gibi terör. Bahsettiğim bu süreçte gerek benimle iletişime geçen arkadaşlara gerekse de öğrencilerime lojistiği anlatmaya çalışırken hep geniş düşünmelerini sağlamaya gayret
Tedarik Zinciri
Tedarik Zinciri Uluslararası Tedarik Zinciri Uzmanı olarak çalışan biri olarak lojistik sektörüyle alakalı yaptığım onca paylaşıma rağmen tedarik zinciri ve tedarik zinciri yönetimi ile alakalı pek bir şey söylemediğimi farkettim. Sizlerden gelen konuyla alakalı sorular ve bu iki kavramla ilgili yaşanan kargaşa konuyu netleştirmek için beni bu yazıyı yazmaya yöneltti. Çoğu zaman birbiri yerine kullanılan bu iki
Depolama Antrepo Röportaj-2
Sektörün yeni teknoloji kullanımı ve yatırımları hakkında neler anlatırsınız? Bu soruyu yanıtlamadan önce ülkemizdeki depo kullanım oranlarını incelemek lazım. Elimdeki veriler 2013 yılına ait olsa da geride bıraktığımız yılda çok büyük bir değişimin yaşandığını düşünmüyorum. Lojistik sektörü içerisinde faaliyet gösteren firmalardan deposu olan şirketlerin oranı %82. Gümrüksüz genel depolarda doluluk oranı %63’lerde iken gümrüklü depolarda
Hacettepe Üniversitesi Lojistik-Ulaşım Paneli
21 Nisan Salı günü Hacettepe Üniversitesi Girişim ve Yatırım Topluluğunun davetlisi olarak Ankara’nın yolunu tuttuk. İstanbul üzerinden karayolunu kullanarak ulaştığımız Ankara’da yol üzerindeyken sanırım senenin son karına şahit olmak Nisan’ın son günlerinde oldukça farklı bir deneyim oldu benim için. Yeni girişimlere ve teknolojik gelişmelere açık olan sektörümüzü bu etkinliğimizde farklı bir açıdan inceledik. Katılımcılardan Murat Duran
Depolama Antrepo Röportaj
Turkishtime Dergisi Nisan sayısı Lojistik Özel Eki Depolama Antrepo konulu Röportaj’ın tam metni-1 Türkiye lojistik sektöründe depolama ve antrepo hizmetlerinin bugün geldiği noktayı değerlendirir misiniz? Küresel ticaret dünya üzerinde gittikçe farklı bir hal aldı. Tüketici davranışları 21. Yüzyılda daha önce hiç olmadığı kadar değişkenlik göstermeye başladı. Bu değişkenlik uluslararası ticaretin kurallarının değişmesine, iç piyasalarda görülen
Lojistik Akıl-2
Bu yazıdan önce ilkini okumalısınız! Lojistik Akıl Rekabetin kıyasıya yaşandığı günümüzde tüketici davranış ve beklentileri de devamlı olarak değişiyor. Artık daha kalitelisini daha ucuza bulmak için uğraş veriyoruz. Bunun farkında olan firmalar da ürünlerini bu şekilde üretmeye ve tüketicinin beğenisine sunmaya çalışıyor. Firmalar sadece üretim değil her alanda maliyet optimizasyonu sağlayarak giderlerini düşürmenin ve kârlılıklarını arttırmanın
Dahilde İşleme Rejimi
Küçük yaşlardan beri özel sektörde çalışmak isteyen biriydim. Bir şekilde yolum devlet dairelerinde düştüğünde karşılaştığım; o hantallık, asık suratlar yavaş işleyen süreçler eskilerin deyimiyle bitmek tükenmek bilmeyen kağıt kürek işleri beni kamu sektöründen soğutmuştu. Küçük yaşlarda yaşadığım bu tecrübeler bu gün benimde bir özel sektör neferi (!) olarak iş hayatıma devam etmemi sağlamıştır demeliyim. Yine
Işık Üniversitesi Kariyerim Lojistik Semineri
Bu yılın ilk seminerini İsmail Hilmi Adıgüzel ile birlikte Işık Üniversitesinde gerçekleştirdik. Geçtiğimiz yıl başladığımız Kariyerim Lojistik seminerlerinin 4. sünü de geride bırakmış olduk. Lojistik lisans eğitimi veren okullardan biri olan Işık Üniversitesi’nde sektörün adaylarıyla ve Uluslararası Ticaret gibi benzer bölümlerden öğrencilerle keyifli bir seminer geçirmiş olduk. İstanbul’un Şile ilçesinde bulunan Işık Üniversitesi şehrin dışında
Lojistik Akıl
Küresel ekonomideki hızlıca artan ticaret hacmi mal hareketlerinin artmasına ve sunulan katma değerli hizmetlerle beraber verilen hizmetin kompleks bir yapıya bürünmesine sebebiyet vermiştir. Bugün gelinen noktada uluslararası ticaret sadece mal akışını değil, aynı zamanda bilgi akışını da tetikleyerek informasyon teknolojilerinin de kendine küresel sahada bir yer edinmesini sağlamıştır. Uluslararası ticarette başı çeken ülkelerin yavaşlayan büyüme hızları, gelişmekte olan ülkelere bir fırsat yaratırken;
İstanbul Kavram MYO Kariyerim Lojistik Semineri
İş hayatının yoğunluğundan dolayı ara verdiğim üniversite ziyaretlerine yakınlardan gelen bir davet üzerine icabet ederek İstanbul’da bir etkinlik gerçekleştirdik. Daha önce de Sayın İsmail Hilmi Adıgüzel ile birlikte yaptığımız Kariyerim Lojistik seminerlerinden 3. sünü 21 Nisan Pazartesi günü Kavram MYO’da yapmış olduk. Çoğunlukla Anadolu’da seminerlere katılan biri olarak Metrobüs kullanarak okula gitmek ayrı bir keyifti. 🙂 Başta
Yeşil Farkındalık ve Yeşil Tedarik Zinciri Yönetimi
Türkishtime Dergisi’nin Nisan Ayı Lojistik ekinde yayınlanan Yeşil Lojistik konulu derleme yazım. Dünya insanoğlu için daha kolay ve hızlı yaşanabilecek bir hale geldikçe, kirlenmesi de o denli hızlanmaya başladı.Tükettikçe artıklarımızın depolanması bir sorun olmaya başlamışken bir de ayağımıza kadar gelen ürünlerin doğaya olan olumsuz etkisi de iyiden iyiye kendini gösterir oldu. İki bin liralık
Lojistikte Yenilikçi Uygulamalar
Geride bıraktığımız son 30 yılda insanoğlu ekonomik ve politik anlamda oldukça büyük değişimler yaşadı. Eskiden devletlerin en büyük uğraşı toprakların sınırını çizmek ve bu sınırı korumak iken, günümüzde kırmızı çizgiler sadece hudutlarımızı belirlemek için olan sınırlar halini aldı.Devletlerin birbirlerine üstünlüğü silahlarıyla değil, ekonomileriyle kurduğu bir dönemde yaşıyoruz artık. Eski adıyla Küreselleşme yeni adıyla; Globalleşmenin etkilerini yaşadığımız günlük hayatta