Acar Pek Sayın İpekçi, Lojistik konusunda çok tecrübeli olduğunuzu öğreniyoruz. Bir konuda sizden bilgi rica etsem yardımcı olabilir misiniz? Adana’da kurulu fakat çeşitli illere anbar türünde nakliyecilik yapan, yüzün üzerinde personeli, kamyon ve tır filoları olan, PTT ihalesi alan bir Ltd. Şti. bana “yabancı bir ortak ile nasıl çalışabiliriz” şeklinde sordular. Kendilerine iyi bir mali
Tercih Döneminde Lojistik
Öncelikle LYS sonuçlarının açıklandığı bu günlerde bütün öğrencilerin diledikleri sonucu almış olması dileğiyle yazıma başlayayım. Belki klasik olacak ama hayatımızın sınav olduğu gerçeğini göz ardı edemeyiz. Ve LYS, ÖSS -ismi her ne olursa olsun- bir çok Türk Gencinin önündeki en büyük engellerden birisi bu sınavlar. Yılların birikimini bir kaç saatte sınadığımız bu sınavlar da sonuç
Kara Operasyon Süreci
Her yiğidin farklı bi yoğurt yemesi vardır derler. Bu sebeple her ne kadar burada anlatacaklarım bütün şirketler için geçerli olmasa da sürecin genel de bu şekilde işlediğini söylememiz mümkün. Öncelikle bayilerden, pazarlama ya da ilgili departmanlardan yapılacak olan ihracat ya da ithalat işlemi için ilgili deparmandan araç talebinde bulunulur. O andaki araç durumları göz önüne alınarak olumlu ya da
Lojistikte Bilgi Teknolojileri Kullanımı
Geçtiğimiz günlerde ptt kargo aracılığıyla bir paket ulaştı elime. İşin garip olan tarafı verildiği tarihten itibaren elime ulaşmasının tam 6 gün sürmesiydi. Gelen arkadaşı bu hızlarından ötürü tebrik ettikten sonra yaptığı savunma ise daha da vahimdi: ‘Sen yine iyisin abi, bazen milletinki bir kayboluyor ki bul bulabilirsen.’ Büyük umutlarla özelleştiriverdiğimiz devletin en eski kurumlarından birinin
Önce Yeşil İnsan, Sonra Yeşil Lojistik
İnsan vucüdu ilk doğduğu andan itibaren hiçbir olumsuz etkiye maruz kalmaz ve beklenmedik bir durum olmazsa yaklaşık 170 yıl kadar yaşayabilecek bir kapasiteye sahip. Ama ne var ki bazı kötü sebeplerden ötürü bu 170 yıllık hakkımızın çoğu zaman yarısını bile kullanamıyoruz. Sebeplerini sıralamaya kalkarsak elbette bir çok şeyi sayabiliriz. Fakat benim burda değineceğim kısım geçtiğimiz
Post Modern Lojistik
Hızla gelişen Dünya’ya ayak uydurmaya zorlanırız genelde. Bugün yeni çıkan bir ürün ya da hizmet ertesi gün eskimiş olarak çıkabilir karşımıza. Ya da alışkanlıklarımız değişir günden güne. Bir de hayatın temelinde olan ve eskimekten ziyade değişmeye açık olan ve her zaman yenilenmesi gereken şeyler vardır. İşte asıl sorun onların devamlılığını sağlarken bünyesinde birtakım değişiklikler yaratmaktır.
Lojistikte Eksen Kayması
Geçtiğimiz aylarda Türkiye’nin “eksen kayması ” gibi bir durumla karşı karşıya kaldığı bazı çevreler tarafından tartışılmaya başlanmıştı. Bu kaymanın doğuya doğru olması Batı’ya yakın çevrelerde telaşla karşılanmış hatta bazıları tarafından siyasete dökülerek ülke politikaları yeniden tartışmaya açılmıştı. Oysa ki içerisinde bulunduğumuz yeni dünya düzeni bütün yer küreyi kapsayacak şekilde bir ticari hacmin oluşmasını öngördüğünden uluslararası
Karayolu Taşımacılığı
KARAYOLU TAŞIMACILIĞI LOJİSTİK HİZMETİNİN BAŞLADIĞI ANDAN İTİBAREN SEKTÖRÜMÜZÜN EN ÇOK KULLANDIĞI TAŞIMACILIK MODU OLMUŞTUR. BU NEDENLEDİRKİ; ÜLKEMİZ LOJİSTİK SEKTÖRÜNDEKİ PAYI %40 CİVARINDADIR. FİRMALARIN DAHA ÇOK BU MODU BENİMSEMİŞ OLMASINDAKİ EN BÜYÜK SEBEBLER; KAPIDAN KAPIYA TAŞIMA, HIZ, ESNEKLİK VE GÜVENİLİRLİK OLARAK SAYILABİLİR. BİRAZDA RAKAMLARLA İNECELEMEK İSTERSEK, KARAYOLU; TOPLAM YATIRIM BEDELİ: 5MİLYAR DOLAR TOPLAM İSTİHDAM: 400.000 KİŞİ
Globalleşme Türkiye ve Lojistik
Her iş kolunun ayrılmaz bir parçası haline gelen ‘lojistik’; bu konumu itibariyle reel ekonominin bel kemiği durumundadır. Gerek Avrupa ve Amerika gerekse de yıldızı parlamaya başlayan doğunun bu alanda yapmış olduğu yatırımları göz ardı etmek mümkün değildir. Günümüzde küresel lojistik pazarının 7 trilyon $ gibi bir rakama ulaşmış olması bunun engüzel örneğidir. Bu rakam ülkemizde
Biraz Daha Önem Lütfen
GEÇTİĞİMİZ GÜNLERDE KATILDIĞIM BİR SÖYLEŞİDE GENÇ BİR GİRİŞİMCİ AĞABEYİMİZİN AĞZINDAN ŞÖYLE BİR SÖZ ÇIKTI: ‘YAA ZATEN BİR KAMYONU OLAN HERKES LOJİSTİKÇİ OLUYO…’ NE KADAR İLGİNÇTİR Kİ İÇİNDE BULUNDUĞUMUZ YÜZYILIN EN ÖNEMLİ SEKTÖRLERİNDEN BİRİ OLMA KONUMA ERİŞMİŞ OLAN LOJİSTİK HİZMETİ ÜLKEMİZDE HALA BU DENLİ BASİT BİR İŞ OLARAK ALGILANMAKTA. OYSA SANILANIN AKSİNE GLOBALLŞEN DÜNYADA İNSANLARIN MADDİ